Akademik Məlumat İdarəetmə Sistemi
Beynəlxalq elmi konfrans, vol.2, pp.23-24, 2024 (Peer-Reviewed Journal)
Logistikaya artan marağa baxmayaraq, logistika xidmətləri bazarının formalaĢması və inteqrasiya olunmuĢ logistika nəqliyyat-ekspeditor sistemlərinin yaradılması xüsusiyyətləri ilə bağlı bir sıra həll olunmamıĢ məsələlər qalır. Logistik inteqrasiyanın əsas məqsədi, hər birinin öz xüsusiyyətlərinə malik olan irəliləməsinin bütün mərhələləri üçün maddi axınların koordinasiya dərəcəsini artırmaqdır. Belə ki , müĢtərilərin cəlb edilməsi sisteminin yaradılması və inkiĢafı və nəqliyyat- ekspeditor xidmətləri, o cümlədən Ġnternet, müxtəlif elektron informasiya xidmətləri vasitəsilə müraciətlərin giriĢ axınının alınması (ati.su. searates.com və s.), MüĢtərilərin ehtiyaclarındakı nüansları nəzərə alaraq kommersiya təkliflərinin formalaĢdırılması, son tariflərin və çatdırılma Ģərtlərinin əlaqələndirilməsi, nəqliyyat ekspedisiyası müqaviləsi və subpodratçı təĢkilatlarla, o cümlədən daĢıyıcılar, terminal - anbar strukturları, nəqliyyat agentləri, Gömrük brokerləri, sığorta Ģirkətləri və s. Malların daĢınması və daĢınması vəziyyətinə gətirilməsi, o cümlədən malların qablaĢdırılması, qablaĢdırılması, qablaĢdırılması üçün logistika əməliyyatlarının aparılması prosedurunda iĢtirak etmək. Avadanlıq və avadanlıqların (yükləmə və boĢaltma maĢınları, paletlər, konteynerlər, yüklərin bağlanması və bərkidilməsi vasitələri), habelə daĢınmanın xüsusi0yyətlərinə və yükün Nəqliyyat xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq daĢınma yerinə lazımi növ və tipli hərəkətli heyətin axtarıĢı və təmin edilməsi;[1,2] SeçilmiĢ marĢruta uyğun olaraq məkanda maddi axınların fiziki hərəkətinin, o cümlədən Aralıq nöqtələrdə axınların çevrilməsi (nəqliyyat növünün dəyiĢdirilməsi, tədarükün geniĢləndirilməsi/geniĢləndirilməsi) daxil olmaqla logistika əməliyyatının həyata keçirilməsi. Malların miqdarına və keyfiyyətinə nəzarət və yükalanın anbarına yerləĢdirmə daxil olmaqla dəyər bəndində qəbul və çatdırılma əməliyyatları. Ġqtisadi fəaliyyətin tənzimlənməsində logistik yanaĢmanın tətbiqi maddi, informasiya və maliyyə axınlarını birləĢdirməyə və uyğunlaĢdırmağa imkan verir. Nəqliyyat ekspeditor xidmətlərinin logistikası, bütün funksional əlaqələri inteqrasiya prinsipləri üzərində iĢlədikdə maksimum strateji fayda gətirir. Hər bir əlaqənin səmərəliliyini artıraraq, bütövlükdə bütün inteqrasiya olunmuĢ logistika sisteminin səmərəliliyinə diqqət yetirmək lazımdır. Rasional trayektoriya üzrə milli nəqliyyat və logistika sisteminin uzunmüddətli dinamik inkiĢafı üçün bir-biri ilə əlaqəli üç əsas istiqamət kontekstində tənzimləyici idarəetmə təsirini əhatə edən hərtərəfli və sistemli bir yanaĢmadan istifadə etmək lazımdır: Yəni nəqliyyat-ekspeditor fəaliyyətinin dinamik inkiĢafı üçün əlveriĢli Ģəraitin yaradılmasını və saxlanmasını təmin edən, habelə əsas multimodal nəqliyyat-logistika mərkəzlərinin formalaĢması və onların dəstəklənməsi üçün təĢkilati və iqtisadi vasitələrin inkiĢafı ilə bu inkiĢafın prioritet istiqamətlərini müəyyən edən makroiqtisadi tənzimləmə;Ģaquli inteqrasiya imkanlarından, daxili korporativ standartlardan (qaydalardan) və güclü və zəif cəhətlərin sistematik təhlilindən istifadə edərək dağılma və uyğunsuzluq Ģərtlərinin qarĢısının alınması ilə daxili korporativ axın proseslərinin Logistika koordinasiyası əsasında rəqabət qabiliyyətinin və iĢ dayanıqlığının artırılmasını təmin edən nəqliyyat və ekspeditor Ģirkətlərinin fəaliyyətinin daxili korporativ idarə edilməsi.